Pourquoi le Dina Miray Anôsy ?

Parcequ’il s’agit d’un héritage social et culturel profondément ancré dans nos communautés, le Dina demeure un outil puissant de régulation sociale. En l’harmonisant avec la justice étatique, la Région souhaite :
✔️ Consolider la paix sociale et prévenir les conflits ;
✔️ Renforcer la cohésion communautaire en valorisant le dialogue et le consensus ;
✔️ Sécuriser les investissements et encourager le développement économique durable ;
✔️ Préserver l’identité et les valeurs locales tout en les adaptant aux défis actuels.

Des ateliers pour construire ensemble

Grâce au programme LANDJA, soutenu par le PNUD, la Région Anôsy organise une série d’ateliers dans ses trois districts (Betroka, Tôlagnaro, Amboasary Atsimo). Ces rencontres permettent d’analyser les forces du Dina, de réfléchir à un Dina commun régional, et de mettre en place un calendrier d’actions concertées.

Ces moments d’échanges sont également l’occasion de rassembler des acteurs clés : autorités locales, élus, forces de sécurité, responsables judiciaires, société civile et communautés de base. Ensemble, ils portent une ambition partagée : bâtir un cadre de confiance pour toutes les générations.

La Vallée d’Ambolo : le grenier agricole de l’Anôsy

Composée de 7 communes (Soanierana, Mandiso, Isaka Ivondro, Ifarantsa, Ranomafana, Fenoevo et Enakara Haut), la Vallée d’Ambolo est l’un des territoires les plus prometteurs de la région, avec :

• Une riziculture irriguée à fort potentiel,
• Des cultures de rente (poivre, café, girofle, litchi),
• Des produits maraîchers et vivriers destinés aux marchés régionaux,
• Des ressources halieutiques et écotouristiques uniques.

Cette richesse agricole reste cependant sous-exploitée à cause de l’état de la RIP 118, principale voie d’accès.

Un accès difficile qui freine le développement

Actuellement, le tronçon Soanierana – Ranomafana, long de 75 km, nécessite près de 5 heures de trajet en raison de sa forte dégradation, particulièrement en saison des pluies. Cette situation limite l’écoulement des produits agricoles, alourdit les coûts de transport et réduit la compétitivité des filières locales.

La réhabilitation, un levier de croissance

La prise en charge par la Région Anôsy des 27 km entre Soanierana et Isaka Ivondro représente bien plus qu’un simple chantier :

• Réduction de 40% des coûts logistiques pour les producteurs,
• Gain de temps précieux pour le transport des récoltes,
• Ouverture vers les marchés régionaux et internationaux, via le port de Fort-Dauphin,
• Création d’emplois locaux dans le transport, la transformation et les services.

Au-delà d’une route, il s’agit d’un maillon stratégique de la chaîne de valeur agricole, qui transformera la Vallée d’Ambolo et renforcera l’intégration économique de la Région Anôsy.

Une mobilisation collective avec les PTFs

La dynamique ne s’arrête pas à Isaka Ivondro. Sur le tronçon Isaka Ivondro – Ranomafana, soit la suite de la RIP 118, plusieurs Partenaires Techniques et Financiers (PICAS, Défis, MIONJO, etc.) se mobilisent, chacun par tronçon, pour assurer une réhabilitation partielle progressive.
Objectif : garantir une continuité logistique fluide de la Vallée d’Ambolo jusqu’aux grands axes, et renforcer durablement la compétitivité agricole.